Costa Atlántica 2013

Desde los estudios de Team Madrid nos comunican que en breve se estrenará el documental "Costa Atlántica 2013". Por el momento, deberemos conformarnos con un trailer de apenas 55 segundos...

 

Marruecos 2013

Crónicas Marruecos 2013

Día 1 De nuevo volvemos a la llamada de nuestra tierra querida, de los espacios abiertos, de la arena dorada, de pedregales sin fin, de soledades eternas, de gentes sencillas, a disfrutar de lo poco y vivir plenamente lo que nos parece un regalo de la vida. El ferry,desde donde escribo estas primeras letras, ( son las 4.45),es la clave, como bien dice Bel, lo que nos acerca a nuestro pedazo de alma dormida y que al mismo tiempo, nos aleja de nuestras vidas, de nuestra gente, de lo que somos y conocemos, de nuestra rutina, de lo cotidiano, de nuestros logros y fracasos. A medida que la distancia de la costa aumenta y la muralla del puerto con sus luces doradas nos despide, sentimos que comienza la aventura, que nos separamos de la presión diaria de tantas tramas, de desahucios, crisis y penas. Ayer antes de salir de casa ya tuvimos un par de anécdotas, la primer de ellas no la conocen mis compañeros de batalla, porque la he querido reservar para estas letras, y porque sé que cuando la lean les va a encantar. Ya conocéis el dicho de " la cabra tira al monte", pues eso fue lo que hice a primera hora de la mañana, como tenía todo preparado, cargo al gruñi ( mi coche tt) y decido darme una vuelta por el campo a la vez que me acercaba a la casa de "Mani" ( mote de Mac, que a su vez también es un mote) je je, Veo un charco enorme que me estaba llamando y digo " allá que voy" entro con bastante velocidad, con mi ventanilla abierta, con lo que casi me zampo la ola, por lo que disminuyo un poco la marcha, sorpresa sorpresa, es bastante más hondo de lo que pensaba y sobre todo bastante más pegajoso, y el coche se para en mitad del enorme charco. "que no cunda el pánico", me digo, tengo dos maravillosas reductoras que me van a sacar en un pis pas, comienzo a maniobrar y el coche cada vez más hundido, " joder" esto se complica, miro a mi alrededor por si hubiera algún árbol donde poder enganchar la eslinga, pero como suele ocurrir, nada ni un matojo cercano y el coche cada vez se hunde más. Empiezo a pensar en las opciones: llamar a Bel y que me venga a sacar del atolladero en el que me he metido, pero mi instinto me dice, "se van a estar riendo de mi todo el viaje", con lo que deshecho la idea y piso enfurecido el acelerador, adelante y atrás, como si no hubiera un mañana jajajaja, me voy hundiendo poco a poco, es el momento de decir: "abandonen el barco, las mujeres y los niños primero". El coche se va ladeando de forma sospechosa, pero consigo que una rueda se acerque al borde y pienso "el agua tiene que estar congelada", ya me veía con el agua hasta la rodilla metiendo palos debajo, jo que pereza, ni hablar, de nuevo maniobras, agua a borbotones y poco a poco voy despegando el coche del lodo, algo de espacio,piso a fondo, yujuuu, el coche se mueve poco a poco, hasta que por fin salgo y me digo: " Andrés de esto ni una palabra", jajajjajaja La segunda nos ocurre en casa de Mani: mientras preparábamos los últimos detalles de las motos en el garaje de Mac, de repente, oímos un grito de terror de Amparo ( la mujer de Mac) de esos que parece imposible salgan de un cuerpo menudo y que indican que algo fatal está ocurriendo, tiramos las herramientas y nos acercamos corriendo a la casa, !Fuego! grita de nuevo, Mac va por el extintor del garaje, mientras yo miro las ventanas de la casa esperando ver llamas saliendo de ellas, entramos en la casa y vemos el horno de la cocina ardiendo, ! aleluya! el extintor funciona, cumple su cometido y llena todo de un polvo azul diminuto que se cuela por cada espacio de nuestros pulmones y proporciona un tono azulado a toda la cocina, que me recuerda a las casas de las películas de terror que llevan sin habitar un montón de años. Prueba superada!! Una vez que lleguemos a Melilla nos quedan más de 800 km de coche y remolque hasta llegar a Marraquech, desde donde comenzamos la ruta este año, nos espera el paso por la aduana, que es toda una experiencia y una incógnita, cada año nos sorprenden con algo nuevo, un papel que nos falta, una nueva reglamentación, colas eternas, pero que nos hace pensar: " empieza el baile". Estos siguen roncando... Un bso a todos. Andrés P.D: hoy es la fiesta de fin de carrera de Andri, tengo ya un hijo médico, lo que me llena de orgullo y satisfacción.

Día 2 Ayer llegamos a Marraquech desde Melilla, coche, carro, motos y 850 km de carretera que parecían no acabar nunca. El paso por la aduana no deja se sorprenderme, esta vez tardamos cerca de dos horas: un papel, otro papel, un sello, otro sello, una firma, una cola, otra cola,identificaciones, un control, otro.... Es un lugar en el que piensas, "ya estamos en Marruecos", la gente se agolpa por todas partes, todos muy juntitos, sin espacio vital, cada uno respira el aire del vecino, hay mucho ruido, ruido de otros, que nos engulle y aturde, haciendo que nos sintamos parte de un amasijo, de un caldo con mucho condimento. La gente aquí tiene otro color de piel, curtida por el sol, algunos cetrinos y acartonados, otros magullados por la vida con cicatrices atravesando sus rostros, algunos más pálidos y aceitunos. Casi ninguno lleva gafas, que curioso, puede que no presten mucha atención al cuidado de la vista, que piensen que es un artículo de lujo, o que simplemente,no se las puedan permitir. Caminamos entre miles de personas, todos ellos casi de la misma talla, les saco una cabeza, lo que me es muy cómodo para localizar a mis compañeros que se ufanan en negociar, hacer colas, rellenar papeles, esperar y seguir esperando ( no penséis que yo no hago nada mientras, yo les vigilo para que no se me pierdan, jajajjaja) Es curioso pero esta situación no me pone nervioso, ya estoy acostumbrado, las motillos pasan por cualquier sitio, hay que tener mil ojos si no quieres que te atropellen, les encanta gritar, acelerar los coches sin ningún sentido, todo ello a las 6.30 de la mañana y después haber dormido cuatro horas en el ferry, es toda una experiencia. Nos turnamos para conducir, con una paradita por el camino para comer algo, cuando sentimos que el culo se nos empieza a dormir. El dueño del garito es un tipo muy curioso que nos cuenta su historia, feriante por toda España y conocedor de personajes muy curiosos. Al atardecer llegamos a Marraquech y buscamos el camping donde hemos estado otro año, para dormir y dejar coche y carro, durante la semana. Estos ya se han despertado y me están dando el coñazo bastante, con todo tipo de guarradas y bromas, me tiran almohadones, no paran de hablar como viejas cotorras, !!! ufff que paciencia! Anoche fuimos a cenar a la Plaza de jemaa el fna, Es un lugar muy especial donde se aglomeran miles de personas, muchas de ellas en corros, viendo a distintos grupos musicales, otros que bailan, algunos encantadores de serpientes, vendedores,y cientos de puestos de comida muy diversa que generan una columna de humo blanco que se ve desde la distancia y nos ayuda a localizar el lugar. Un sitio, que creo se debe visitar una vez en la vida, cenar en un banco corrido, donde el de enfrente te mira mal si metes la mano en su plato de patatas, jajajja, mientras te sirven el pescado con las manos, calamares, lenguaditos, berenjenas, eso que podamos reconocer, eso sí, no os recomiendo que os sentéis al lado de los fuegos, con unas sartenes hirviendo, que me dejaron el lado derecho, desde la oreja al dedo gordo del pie a mil grados, menos mal que Bel me turnó un rato, porque empezaba a derretirme. El día promete divertido, mi navegador definitivamente murió, así que espero no perderme, lo que nos va a obligar a ir más juntos y tragar polvo a tope. Comienza el baile!!!

Día 3 Marruecos tercer día La etapa de ayer fue d 360 km, la mayoría por pistas, desde Marraquech a Esaguira. El día comenzó con una sorpresa, después de que Mac estuviera, la noche anterior, un buen rato intentado arreglar mi navegador sin conseguirlo, resulta que al ponerlo en la moto va el tío y se enciende, y no se apaga, que es lo que hacia continuamente al intentar acceder a los mapas; parece que el día empieza bien. Salimos de Marraquech entre un tráfico bastante denso y un poco desordenado, definitivamente es la "ciudad rosa" todas las casas están pintadas de este color, aunque yo las veo naranjas a través de mis gafas polarizadas, lo que confirma el dicho: " todo es del color del cristal con que se mire", que nos recuerda la relatividad de nuestros criterios y que, a veces, nuestros sentidos nos engañan. Tardamos bastante en salir de la ciudad, intentamos conseguir alguna cámara de repuesto, pero no la encontramos, así que decidimos que los parches deberán ser suficientes.... Los primero tramos de pista son muy hacheados y pedregosos , con fincas enormes a cada lado, lo que me hace pensar que una minoría son los que manejan los dirham. Pasamos por paisajes lunares, en los que el terreno es sólo de piedra, por los que es difícil llevar la moto, algunas pistas rápidas, en las que vamos a más de 100 km/h, otras son senderos estrechos, en los que vamos en primera, entre piedras que forman escalones enormes y que nos obligan a extremar el cuidado porque la galleta puede aparecer en cualquier momento. Todo el comienzo es desértico, amarillo y pedregoso, con algún matojo, que recuerda algo de vida, paisaje muy duro, sin un solo árbol donde guarecerse, pista y más pista. Al comienzo me ha parecido que la moto no iba bien, la sensación es que la rueda delantera iba dando bandazos, como si estuviera pinchada y al tumbar un poco, la moto tumbaba de repente más de lo deseado, paro varias veces, pero todo parece estar bien, es la sensación de los neumáticos que llevamos y la mezcla de cámara delante y mousse detrás, que hace que la moto "flanee", imaginaos el movimiento de un flan, " boing boing", pues eso.... La primera parada, a echar un "cigarrito y 20 pedos", frase famosa de un colega de Burgos, que aunue escatológica, describe bastante bien estas paradas, en las que " descargamos" me refiero a la tensión acumulada, jajajjaja, que mal pensados, y comentamos la jugada y como vamos cada uno. Pasamos por pueblos fantasma, de casas de adobe, que parecen abandonadas, pero con "personajes de puerta" (!si te fijas en la penumbra de los zaguanes, suele haber una silueta, a veces encorvada , otras un niño tímido que no se atreve a salir, otras una mujer con su sari en tonos pastel. Pasamos algunos tramos en los que el paisaje se hace verde, cruzamos "ouids" ( cauces de ríos) la mayoría secos y pedregosos. Nos acercamos a la costa, son casi las 4, cuando llegamos a Essaouira , no hemos comido salvo el café de la mañana, así que buscamos unos puestos de pescado que conocemos, para ponernos las botas. El lugar me encanta, son unos puestecitos pintados de rayas azules y blancas, con el pescado expuesto a la entrada de cada unos de ellos, rn los que eliges lo que quieres y te los ponen a puñados en una bandeja, para pesarlo y decirte lo que vale, pero no conocen a Bel, regatea como si en ello le fuera la vida, al cambio, consigue regatear tres euros, que aquí es una fortuna, mientras le espero sentado en un banco disfurtando de todo esto. Comemos con las manos, lo que empieza a preocuparme... Mi moto está perdiendo aceite, creo le ha sido " un toque" al bajar un escalón de piedra, no tenemos llaves tan grandes, preguntamos en una gaso por un taller y directamente nos llaman al mecánico, que aunque es domingo, nos lleva a su "garito" y comienza a desmontar el cubrecarter, vaciar el aceite y comprobar daños. He tenido suerte, el carter no está dañado, ha sido sólo un afloje de la tuerca por el toque", he podido gripar el motor porque estaba casi seco..... Seguimos hacia Agadir, aunque sabemos que no vamos a llegar, porque comienza a atardecer, pero nos da igual, nos sentimos más fuertes tras el atracón de pescado, y decidimos disfrutar del track que transcurre por la playa, con un viento de poniente constante y un sol que se niega a desaparecer y qu tiñe todo de amarillo. Algunas de las imágenes son surrealistas, estamos solos, al pasar las gaviotas levantan el vuelo ( ya sólo por este momento el viaje ha merecido la pena). Se hace de noche y no encontramos sitio paras dormir, en los pueblitos que pasamos no hay albergues ni nada parecido, así que nos espera noche de hoguera y saco. Vemos una casa de piedra derruida que vamos a aprovechar para guarecernos, no tiene techo, le quedan en pien algunas paredes, pero nos parece una mansión. Montamos tienda, hoguera, bota de vino (con vino casero del Somontano, que me ha regalado un paciente y que no hay chulo ue se lo tome en condiciones normales), jamón de Lola (no te imaginas como sabe aquí) y agua del camel mezclada con pastillas de isostar, un buen menú jajajjaja Estos ya están en marcha, han dormido como cerditos, y por cierto me han dejado en medio, con lo que el concierto ha sido en estéreo jajjajaaj Continuará

Día 4 La etapa de ayer nos ha triado hasta Sidi Ifni, pueblo costero que se sale un poco de la tónica de lo que puedes encontrar por aquí, hoy nos merecemos un hotelito, " la suerte loca" con ducha caliente, para intentar despegar el pelo, que se ha convertido en un amasijo, que parece adobe. Fueron 370 Km encima de la moto, lo que nos costó casi todo el día y no nos dio tiempo a comer, así que tuve que tirar de unas almendras garrapiñadas y unos restos del jamón de Lolita, con unos trozos de hogaza de pan, que han ido colgando de mi equipaje todo el día y que curiosamente siguen en su sitio, que junto con unos tragos de vino contemplamos los cuerpos algo doloridos. La salida de nuestro refugio fue tempranera, Bel ( el hombre de los fuegos) hizo una lumbre en lo que denominamos salón, para calentarnos y hacer unos tazones de café y té para él, que nos saben a gloria. Como en la "casa" no hay techo,porque se derrumbó, no tenemos problemas de evacuación de humos, como tampoco hay vecinos nadie se queja, nos estamos agitanando jajajaj A partir de Agadir nuestro camino se pega al Océano Atlántico,algunos tramos de carretera y otros de pistas de arena de playa, con dunas donde la moto se convierte en una " cabra loca" y sube el nivel de adrenalina. Vamos mucho tiempo de pie, amortiguando también con las piernas y con el peso del cuerpo hacia atrás para quitar peso a la rueda delantera. El día es brumoso y muy húmedo, unas olas enormes y sinceras llegan de una forma extraña a la costa, como en diagonal. Nuestra parada de avituallamiento fue histórica, después de rellenar agua y comprar una latas de sardinas picantes, nos tomamos un té en un garito, nos atiende el dueño, que fue futbolista de joven y tiene una foto en la pared de la época, todavía con pelo y dientes, pero ahora no le queda ni uno, me refiero a los dientes. Como siempre hablamos del real madrid y del barsa, aquí es el tema favorito, nos entendemos malamente y si nos salimos de eso, la comunicación es más compleja, entiende que Mani es el " Gran Walloming", y nos dice que Michael Schumaquer tiene una casa en la zona, que conocemos a Obama y que Mani cena con una de sus hijas, joder que lío jajjajajaj Por la tarde vimos lo que llaman " las patas de elefante" enormes paredes de piedra horadadas por el mar formando unos orificios enormes por los que se puede pasar sin problemas cuando la marea está baja, que no es el caso, y el mar nos llega a dar en las botas dando la sensación de que estamos naufragando; definitivamente no podemos atravesar el último paso si queremos conservar las motos. Nos vamos a Sidi a cenar y descansar que estamos molidos. Ya hoy por la mañana nos damos cuenta de que no podremos terminar la ruta que teníamos prevista, estamos avanzando más lento de lo previsto, con lo que abortaremos destino " Al Aioun" al sur de Marruecos, com lo que estamos valorando alternativas. Continuará

Día 5 La etapa de ayer entre Sidi Ifni y Asa, 450 Km fue de las que hacen historia. La ruta comenzó por unas pistas de montaña, que se estrechaban cada vez más, con unas pendientes de esas en las que sólo se puede dar la vuelta a la moto dando la espalda a la pendiente, porque si lo haces al revés te juegas el tipo. Intentamos seguir el trak que llevamos marcado, pero se cierra continuamente, está cortado por regueros profundos y se cierra por matojos bajos y piedras sueltas, lo que hace imposible el paso, así que decidimos ir hasta Playa Blanca por carretera. Vamos bordeando la costa, vemos el océano continuamente, con multitud de hileras de olas que llegan blanquecinas a farallones negros de piedra que caen, a veces en playas vírgenes y otras en acantilados a los que da miedo asomarse. La carreterita se convierte en camino y entramos en faena, pista de montaña, por la que perdemos de vista el agua, con pasos sinuosos y subiditas interesantes, hasta que por fin llegamos a Playa Blanca. Es otro de los sitios que hay que visitar, al menos, una vez en la vida, y recorrerla entera, son cerca de 40Km de playa desierta, amplia y lisa, jalonada por dunas de un amarillo suave. El mar llega de una forma tan dulce, que deja una orilla de una amplitud enorme, en la que las olas lamen la arena con suavidad, dejando su reguero de espuma. Queda una enorme franja mojada, bañada por una película de agua, que adquiere un color plateado, por la que puedes ir con la moto, porque la arena es muy firme y soporta bien nuestro peso. El día está algo brumoso y llega un momento en el que me parece que estoy sobre una nube, la moto no vibra a penas, es un terreno tan suave que parece una autopista hacia el cielo y la finísima capa de agua hace el resto. Tengo imágenes en la retina difíciles de olvidar, Bel entre las gaviotas, Mani haciendo sus posturas en la moto, mientras gravamos con la " go pro" instalada en el casco de Bel. Vemos un esqueleto de ballena, un par de restos de naufragios, algún que otro todo terreno y un par más de motoritas, que han parado a hacer fotos con un trípode, supongo sobrecogidos por el lugar. Decidimos llegar hasta el final, aunque el trak abandona la playa antes, para disfrutar a tope, no queremos perdernos ni un metro. Al fondo se adivina una enorme pared de piedra negra, y a medida que llegamos a ella la playa se va estrechando y la arena se hace mucho más blanda, las dunas van desapareciendo y la orilla del mar se hace cada vez más pendiente y las olas rompen con ímpetu, ya no parece la misma playa. Comprobamos que no hay salida y al intentar dar la vuelta, las motos no traccionan porque se hunden hasta los ejes, la arena está muy mezclada con pequeños trozos de conchas, lo que la hace muy pesada. La marea empieza a subir de forma alarmante, intento dejar mi moto en el lugar más alto que puedo para echar una mano a mis compañeros de batalla. Cuando me giro y veo a Bel que le están llegando las olas y cda vez llegan le entierran más la moto, voy corriendo, pero con el equipo me hundo bastante, como si fueran arenas movedizas, llegar hasta él es todo un logro; parezco un astronauta cuando intentan caminar sobre la superficie lunar, con esos saltitos tan característicos, Por fin llego a donde está, las olas nos llegan por encima de la bota y la moto está clavada; entre los dos la movemos para hacer un hueco, pero está como fijada con cemento a las entrañas de la tierra, llamamos a Mac, porque la cosa se está poniendo muy fea, y entre los tres y con las fuerza y el coraje que salen de no sé donde, en los momentos límites, por fin conseguimos evitar el robo que el mar nos quería hacer. Que respiro, ha sido un momento de adrenalina a tope, mi sorpresa es que mientras hemos sacado la de Bel, la mía que estaba en lugar "seguro" empieza a ser requerida por el mar. De nuevo nos toca empeñarnos a fondo, aunque esta vez la situación no es tan crítica. Salimos de la trampa despues de desenterrar varias veces las motos, porque en cuanto paramos para ayudarnos se hunden , que pesadilla. La primera subida que vemos practicable, nos parece una escapatoria, y en breve estamos en acantilado rocoso con una vista increíble, nos desplomamos muertos y sin resuello. Hemos estado a punto de cagarla, pero hemos funcionado bien, como un equipo, pendientes los unos de los otros, de eso se trata, de compartir lo bueno y lo malo, esto es como un matrimonio, pero sin derecho a roce jajaja El lugar merece un reposo, lo que queda de vino unas latas de sardinas picantes y unas hogazas de pan que me parece la mejor comida de la historia. Mientras miro el paisaje pienso como es la vida, que cambiante, que caprichoso el destino, lo bueno se puede convertir en trágico sin previo aviso. Satisfechos por haber superado la difícil prueba, pensamos que ya no nos puede pasar nada más, mientras vemos que se acarcan un par de paisanos que nos hacen entender que no podemos ir hacia donde pensábamos porque estamos en zona militar y están de maniobras, y que por nuestra seguridad abandonemos el lugar por la costa, jajajajajaja, quieren que bajemos al infierno de nuevo, jajajsjsjs, siempre puede ser peor... Les explicamos que bordearemos, pero que bajar ni de coña, preferimos un misil en el cogote. El atardecer nos sorprende entre paredes de piedra que se se tiñen de naranja, de forma gradual, lentamente, seguimos avanzando hasta que llegamos a destino ya casi de noche. La cena fue un espectáculo, si puedo prometo contarla...

Día 6 La etapa de ayer no sé muy bien como definirla, Mani dice que por primera vez hemos tenido que hacer un " rescate". Comenzamos en Asa, desde donde salimos casi una hora antes de lo habitual para aprovechar que por las mañanas hace mejor temperatura, estamos a 36 grados, lo que en la moto con el equipo y por estos pedregales te desgasta sin piedad. Estamos en mitad del desierto donde el silencio es total, no hay ni siquiera pájaros que nos consuelen el despertar tempranero. La salida del pueblo atraviesa un mar de piedras y bolsas de plástico de varios colores, que lástima, tienen un verdadero problema con las basuras y sobre todo con el plástico cerca de algunas poblaciones. Nos metemos enseguida por pistas muy malas, llenas de piedras sueltas con aristas cortantes, que no nos dejan levantar la vista ni un segundo, intentando que no se descontrole la moto y de con nuestros huesos en el suelo; aquí una caída significa "pupa" seguro. Ayer dijo Mani que tenía el culo rojo como un mono, pensé que yo lo debía tener muy parecido, así que me miré las ingles ( por cierto no recuerdo la última vez que lo hice, jajajaj) y pude comprobar que tengo un par de ampollas del roce con el sillín, que parecen dos gusanos de seda jajjaaj, que sumadas a las que tengo en las manos, me hace pensar que me hago blandito. Comentamos por la mañana la suerte que hemos tenido de no pinchar ni una sola vez ( en las ruedas delanteras llevamos cámara), que poco nos dura la alegría, a los pocos km, comienza el calvario, Mac pincha la delantera en un lugar donde no hay un solo árbol que nos proteja del sol. Desmontamos la rueda, pero los parches no pegan, gastamos todos los que llevamos en un intento desesperado de que la moto no quede inutilizada, en ese estado no podemos remolcarla. Analizamos la situación y es bastante jodida, estamos lejos de cualquier población y la cámara de los chinos de " casi todo a cien" no hay quien la arregle, comienza el rescate, hasta ahora nunca nos habíamos tenido que separar, Mani se tiene que quedar solo y nosotros nos vamos con la rueda a intentar repararla en algún sitio. Le dejamos con agua y comida y nos despedimos del naufrago a las 12.20 con una sensación de pena y preocupación a partes iguales. Después de un tramo de pista salimos a una carretera comarcal en la que vemos una gasolinera, venden la gasolina en bidones, y los surtidores, que no funcionan, tienen tanto polvo y suciedad como nosotros. El chico que nos atiende abre un cuartucho y saca parches y pegamento que tienen buena pinta " , aleluya!!!! parece que estamos salvados, pero después de casi dos horas de poner distintos tipos de parches, incluso dobles, la cámara de los chinos de Mani se resiste a contener el aire. Llega otro, que no sabemos muy bien quien es (aquí aparecen personajes por todos los sitios cuando preguntad algo y todos opinan aunque no tengan ni idea) y decide de un trozo de la cámara que acabamos de reventar ( hemos intentado poner una más pequeña que ha explotado en cuanto le hemos metido presión) hacer na especie de bufanda. Después de dos horas parece que la "ñapa"aguanta, de vuelta al campamento base a recoger al naufrago del desierto. Montamos la rueda y nos ponemos en marcha, que gusto el aire y sentirnos en movimiento, queremos salir cuanto antes de esta caldera. Cuando llevamos dos Km, la rueda pierde el aire de nuevo, se me pinen los pelos de punta, sabemos que el pueblo más cercano donde tienen esa medida de cámara está a 140 Km lo que nos va a suponer muchas horas para estar de vuelta y llegar de noche por una pista muy complicada. Dejamos de nuevo a Mac, con la tienda, alguna lata, agua y pan, esta vez puede que tenga que pasar la noche solo. Nos vamos rumbo a Guelmin conocido como "la puerta del desierto", y en el camino vamos preguntando por si tuvieran alguna cámara de la medida que necesitamos. Llegamos casi de noche, y los mismos policías de la entrada, que nos piden el pasaporte de forma rutinaria, lo que me sienta fatal cuando estoy tan agotado, nos indican muy amablemente donde la podemos conseguir. Llegamos a una tienda de motos, en la que, por fin, nos venden un par de ellas, comenzamos la vuelta sin perder tiempo, pero no puedo resistir la tentación de parar a tomar un zumo de naranja en un puesto. Llevamos sin comer nada desde la mañana y me empiezan a faltar las fuerzas. Circular por estas carreteras de noche es toda una experiencia, llevan las luces apuntando al cielo, lo que nos deja ciegos cada vez que nos cruzamos con un coche, si es un camión la sensación es brutal, ademas de la "bofetada" de su rebufo que nos mueva la moto como si fuera una pluma, empujándonos a un arcén inexistente. Llegamos al campamento a las 22 pm, unas latas de "caballa" , pan y a sobar, estamos muertos. Creo que voy a odiar la caballa y las sardinas picantes durante mucho tiempo jajjaj. El naufrago se encuentra bien y creo que muy feliz de vernos, ha pasado casi todo el día solo en mitad de la nada, donde no hay ni siquiera olores, no ha pasado ni un alma en todo el día... Mani, queremos tu relato!!!!

Día 7 La etapa de ayer también tuvo su miga, hicimos 500 km, desde el desierto cercano a Asa hasta Marraquech. A las 6. 00 de la mañana nos ponemos en marcha: Mani a arreglar su rueda, yo a escribir y Bel a seguir sobando como un niño " es muy fisiológico" jajajjaj Tuvimos que "neutralizar" ( como se dice en el argot dakariano) la etapa porque Mani no se encontraba en condiciones, estaba con síntomas claros de deshidratación: palidez de mucosas, debilidad, mareos, calambres y necesitaba hidratarse rápido, reponer electrolitos y olvidar la pesadilla de estar casi medio día solo en mitad de la nada y sintiéndose cada vez más débil ( me encantaría que escribiera lo que sentía en esos momentos, aunque creo que lo ha vivido como aturdido, en un estado de somnolencia que no le dejaba capacidad para demasiadas cosas. En una hora tenemos la crónica hecha y la moto arreglada, despertamos al " joven" y mientras Mani se tumba recogemos el campamento, tenemos que salir cuanto antes, el día está claro y el sol va a pegar fuerte. A medida que nos alejamos por la misma pista que ya he hecho cinco veces y que reconozco cada piedra, cada curva, la puedo hacer sin mirar el navegador, aunque tampoco me serviría de nada, porque hace un par de días que se ha vuelto a estropear, enciende la pantalla, muestra el mensaje inicial que en su día me grabó Mani : "perrito piloto Lassie, MacNavas es mi guía" y se vuele a apagar jajajajaj, me fijo en las montañas que nos rodean y me parece estar dentro de una cocha gigante, en un vientre güero (sin embrión), en un mundo lejano, irreal. Por el camino encontramos un "tesoro": tres naranjas en mitad de la pista, pensaréis, " que raro", os explico, las traía atadas al equipaje y sólo llegó una sana, que se la tomó el náufrago como si fuera el elixir de los cuentos de Asterix y Obelix. Aprovechamos la " siembra" y nos zampamos una cada uno, que nos saben a gloria. Al rato salimos a carretera y en la gasolinera donde intentamos reparar la rueda el día anterior reponemos líquidos y desayunamos todo lo que pillamos, huevos duros con sal, pan con quesitos, té, café y chucherías varías.... Mac ha llegado por lo pelos, mareado, casi sin fuerzas, lo que me hace pensar si para la próxima me traigo una uvi móvil conmigo jajajaja Estamos un buen rato hasta que vemos que el náufrago del desierto comienza a recuperar las fuerzas. Nos quedan muchos km hasta nuestro destino, así que lo tomamos con calma. A Bel se le ocurre que nos pongamos tapones, para evitar el zumbido en los oídos que te queda después de mucho rato con la moto en marcha, como veis son todo comodidades y lujo en nuestros viajes a Marruecos jajajaj Es la primera vez que conduzco con tapones, pero me parece genial, me aísla de la moto y me deja pensar con más claridad. En estos trayectos largos, dónde el paisaje es tan monótono, las rectas interminables, todo piedras (en las que si dejas un trozo de hogaza de pan, en un momento parece que acaba de salir de la tostadora, algo bueno tiene el asunto jajajajja ), te haces tu propio compañero de viaje, en mi caso voy generando cada crónica y a la mañana siguiente sólo tengo que recordar y escribir. Ahora son las 4.20 de la mañana, estamos en el camping donde dejamos las motos y el carro, en una jaima, con una cama para cada uno, esto ya pinta mejor, los días de tienda hemos dormido tan pegados, que si no era Mani el que me echaba el brazo por encima dormido, o despierto diciendo que quería amor ( es de esos tíos que en cuanto se despierta empieza a dar el coñazo jajajaj), era Bel el que se daba la vuelta y me ponía la espalda sobre el brazo, que nochecitas!!! Lo curioso es que ahora que tengo una cama para mi solo me he despertado todavía más pronto, serà que les echo de menos? Hoy nuestro destino es Nador con coche carro y motos, nos queda cargar, recoger lo equipos y muchos km por delante...

Anexo al día 5 , la cena Antes de que se me olviden los detalles.... Cuando llegas a algún pueblo, despertamos curiosidad, muchos se acercan a saludar, algunos nos preguntan si queremos algo, los niños a mirar las motos, otros a saludar simplemente y preguntarnos si hemos tenido buena ruta. Ya hemos localizado un hotelito, estamos muy cansados para montar la tienda y el terreno es demasiado pedregoso para encontrar un par de metros más o menos lisos. No parece haber ningún sitio para cenar con lo que subimos a un lugareño flacucho y parlanchín pero que no se le entiende nada y comenzamos con la compra, vamos a cenar en su casa y cocinará su mujer para nosotros. La ptumera parada es es en yna carnicería donde compramos 1 kg de carne de camello, que nos cortan delante nuestro de una pieza colgada junto a la cabeza del animal, un par de paradas más para bebidas y fruta y nos guía a su casa, en un callejón, por supuesto con el suelo de arena, y sin luz. Entramos en una casa modesta pero limpia, nos hacen pasar a su salón, con alfombras en el suelo,y algunos cojines apoyados a la pared, nos descalzamos para entrar y nos sentamos en el suelo. Al rato nos presenta a su hijo, un chaval de unos dos años que nos recibe con un beso y una sonrisa, el pobre es estrábico y cuando se enteran que soy " médico de los ojos" me preguntan confirmando lo que ya les han dicho, que tendrán que taparle un ojito. Comienza la ceremonia del te, que escancian primero de la jarra a los vasos y luego varias veces a cada vaso, traen un recipiente con brasas para mantener el agua hirviendo, es mejor no pensar.... El maestro de ceremonias es hermano del flacucho, curiosamente no se llama Mohamed ni Hassan, con lo que no me acuerdo de su nombre, tiene 18 años y muy buena presencia. Nos hace un montón de preguntas, dice que habla inglés, con lo que Bel le pregunta: " how old are you@ y responde: si, en la escuela, que fuerte nene.... Le lleva como media hora hata que nis ofrece el primer vaso de té, está muy dulce y ni sabe a hierva buena, muy auténtico. Cuando llevamos una hora, ya son las 23 y estamos muertos, comenzamos a penar si poner una excusa e irnos sin cenar, se nos cierran los ojos, yo me duermo un instante sobre un cojín, al rato Mac apoyado en la pared, joooo Cuando ya hemos perdido toda esperanza, traen una jofaina de plástico para que nos lavemos las manos, mmmm esto funciona, ya son las 23.50 y por fin llega la cena, primero un vaso de leche, de no sé muy qué, zumo de naranja mezclado con plátano riquísimo y un guiso de camello con guisantes naturales, patata y especias, que nos comemos con las manos, como es habitual aquí, ayudados de trozos de pan. El guiso sabe de maravilla, la mujer aparece de vez en cuando para recibir nuestras alabanzas, li que agradece con con una amplia sonrisa. Mientras cenamos el flacucho no ha parado de hablar, algunas cosas las entendemos la mayoría no, se prepara un porro de hachís y sigue hablando sin parar, horror que alguien nos ayudeeeee!!!! Un cigarrito y nos disculpamos, que episodio, lo que ni nos pase a mosotros....

un homenaje a un pueblo que me tiene adoptado desde hace 14 años...

Zoom Tendencias - Tapia de Casariego, una escapada que sabe a mar - 13/10/12

• Zoom Tendencias - Tapia de Casariego, una escapada que sabe a mar - 13/10/12

el video de presentación de Marruecos 2012 hecho por Macnavas productions

MARRUECOS 2012

CRONICA DIA 1

Hemos vuelto otro año, cumplimos nuestra promesa, pisamos tierra olvidada, saludamos a nuestras montañas rodeadas por llanuras desoladas, tocadas por la soledad en estado puro. En esta edición hemos vuelto al completo, cabalgamos los tres mosqueteros, venciendo las múltiples contingencias que nos depara nuestro mundo, tan diferente a este, que parece cambiemos de planeta. Escribo, como casi siempre, tirado en el suelo, oyendo en estéreo los ronquidos de mis compañeros de batalla, mientras comienza a amanecer. Estamos en una casa en la que nos han acogido unos profesores,uno de ellos de cultura Islámica, que nos demuestran dos cosas: su increíble capacidad para acoger al forastero y que se puede vivir de muchas maneras ( sin ducha, sin agua caliente, sin muebles, con dos bombillas en el techo, paredes al más puro cemento, eso si con una tele, que al parecer coge 300 canales). Llegamos de noche y con bastante frío, atravesando un altiplano de 1500 metros de altitud, con un viento que se colaba por cada rendija de la ropa,y por un punto especialmente molesto justo en el ombligo. Cuando anochecía, tuve la sensación de perder el equilibrio, nunca antes me había pasado en moto, muy parecido a cuando skias con niebla, que no sabes si subes o bajas y pierdes toda referencia; a medida que caía la noche, los grises del cielo se confundïan con los del horizonte totalmente plano a mi alrededor. Tuve la sensación de estar flotando en la nada, la moto iba, casi sola, por un sendero blanco que destacaba del resto, que me conducía a mi destino sin posibilidad de cambio, mientras veía por los retrovisores las dos luces de Bel y Mac en la lejanía reconfortando mi espíritu. Estos tapones de los oídos son una mierda, Bel está que se sale, le voy a grabar.... Ja ja ja lo pienso enviar, o colgar en el face, tremendo!! Mac ya se mueve, le hemos dejado el único colchón pq la noche anterior en el ferry durmió fatal y anoche llegaba perjudicado. El paso por la frontera de Melilla, como siempre, fue todo un acontecimiento, nunca sabemos que nos deparará. Este año hemos decidido pagar a un propio para que nos agilice los trámites, lo que nos permitió saltarnos todas las colas, con los consiguientes abucheos. Les encantan las colas para hacer multitud e papaleos, esperando en penitencia, para que te pongan sellos y más sellos. Se respira vida por cada rincón, parece un mercado en hora punta, hay de todo tipo de gente, turistas del motor, ojos que vigilan desde la amalgama de culturas y quehaceres. Desfile de bicicletas cargadas con unos sacos enormes de papel de cocina, cajas, comida.. Todos deseosos de pasar, a lo que parece, la tierra prometida, traginando de aqui para allá, en un hervor de agetreo sin fin. Un par de horas, que se me hacen interminables, donde me dedico a observar los rostros que pasan junto a mi y donde no conozco a nadie, pero que me hace pensar que somos granitos de un reloj de arena, pasando de un lado al otro, por un orificio muy estrecho,hasta llegar el otro compartimento, donde volveremos a encontrar la amplitud de esa barriguita de cristal.

CRONICA DIA 2

Ayer fue una etapa dura, hicimos 260 Km por un desierto casi deshabitado, el Chot Tigri, al Sur Este de Marruecos, a muy pocos km de la frontera con Argelia, de Tendrara a Figuig. Hemos pasado muchas horas sin ver a nadie, de vez en cuando algún rebaño de ovejas, y alguna que otra mula fantasma en mitad de la nada. Los atardeceres me siguen sorprendiendo, es una de los momentos mejores del dia, cuando la luz lo cambia todo, cuando se acerca el descanso, que sabemos que para nosotros todavía no llega. El cielo se vuelve turquesa pálido, con alguna nube de un rosa exultante, dando a las montañas un tinte lánguido, a modo de manto  conciliador. En pleno desierto atroz, "uff que chungo", Bel no viene, Mac decide dar la vuelta y buscarle, marca un way point en su navegador para poder encontrarme ( punto de gps), y se va. Esto significa que me quedo solo, y el tiempo pasa, pero hemos decidido que no me puedo mover del sitio para no perdernos, Bel puede que se haya caido, perdido, o lo que es más probable, quedado sin gasolina. Me quito el casco aturdido por el calor, el cansancio y la preocupación, como diría Mac: "en un sin vivir" ja ja ja. El tiempo pasa y se me hace eterno, me distraigo desparramando mis sentidos, me da por escuchar y además del sonido del viento, me doy cuenta de que hay vida a mi alrededor, oigo pájaros que se refugian en pequeñas sombras de arbustos bajos, escarabajos, saltamontes, alguna pequeña lagartija plateda, que corretean de un lado a otro, recordándome que no estoy del todo solo. El tiempo pasa y no vienen, pero no me puedo mover pq no tengo casi gasolina, donde comenzamos la etapa, en Ain Benimathar (traducimos como: ain te vi a matar), no había gasolina, con lo que hicimos el cálculo y sabíamos que llegábamos muy justitos. No creo que se haya caído, Bel es hábil en arena y no suele tener problemas, con lo que seguro es que la gasola empieza a hacer estragos. No oigo las motos, pero no me impaciento, pq seguro que lo resolverán, el viento me acompaña, el calor es durito, pero no agobiante. Es curioso como, a veces, vemos lo que queremos ver y oimos lo que queremos oir, tenemos una capacidad de modificar la realidad a nuestro antojo, que donde me encuentro se torna en espejismo, y quiero que el viento sea el sonido de una de nuestras motos, pero por más que agudizo el oído: nada, el mismo barrido que mueve todo a mi alrededor, pero que no me devuelve a mis compañeros. Cuando ya llevaba, lo que se me hizo una eternidad, por fin, oigo que viene una moto, es  Bel que viene a buscarme, y me parece un jinete en corcel blanco, con capa y espada. Cuando se quita el casco y veo su cara de angustia, me confirma lo que temía, su moto está parada sin gasolina y la que trae es la de Mac, uff...

CRONICA DIA 3

La solución pasaba por utilizar mi cacito de cocina, con el que hacemos los cafés y el té mañaneros y sacar gasolina de la moto de Mac, que tras mediciones "chapus", era la que más tenía. El Chot Tigri es un desierto enorme y una zona muy despoblada, hicimos mal los cálculos del consumo, porque entre otras cosas, las motos en arena blanda aumentan mucho su consumo. Esta etapa es ambiciosa, de 400 km entre  Figuig a Merzouga, con algunos enlaces por carreteras con rectas interminables que se pierden en el horizonte. Las montañas que hacen de frontera natural con Argelia son algo diferentes del resto, en sus cumbres son planas y algunas de ellas adornadas con copetes a modo de torretas naturales,  que parece que defendieran un País del vecino. Comemos por el camino en un pueblo perdido, en un local mmm, digamos al más propio "Marroc style". Como casi siempre, se nos hace de noche en las pistas, llegado el momento hacemos una votación, ellos son "monárquicos" ( según se declaran) y yo republicano, por lo que tengo las de perder, no por mi condición, si no, por estar en minoría. Se trata de si seguimos de noche o buscamos un sitio para refugiarnos, entre otras cosas porque mi moto se ha parado, jooood.... Otra vez sin gasolina, nos quedan 70 Km para destino, con arenales y pasos chungos. Lo más sensato seria pasar aquí la noche, y mañana Alá proveerá, esa es mi opinión, aunque la mayoría opina lo contrario. Bel cambia de idea, creo le he convencido, y nos ponemos a buscar un sitio para pasar la noche. Un poco más abajo hay un pequeño cauce de un rio seco, con arena blandita, que promete ser ideal. Llenos de optimismo, sacamos nuestras viandas, que consisten en jamón riquísimo " casa papi Bel", una bota de vino y unos restos de hogaza de pan, que nos saben a gloria. La noche parece tranquila y el cielo estrellado, sólo esperamos que no llueva. Comienza a levantarse viento, lo que da fin a nuestra tertulia, cada uno a su saco y que Dios reparta suerte. El viento se hace más fuerte y levanta mucho la arena, nos tapamos totalmente dentro de los sacos y la arena comienza a invadirlo todo. Que noche tan larga!! No he podido dormir casi y desde las 3.30 estoy esperando que se haga de día. Intento escribir dentro del saco, pero imposible, si miro las estrellas, los ojos se me llenan de arena, no me queda otra que esperar y seguir escuchando los ronquidos de Mac, si increible, pero duerme como un niño. En cto sale el sol, nos ponemos en marcha, ateridos de frio, Bel hace una de sus maravillosas hogueras, aderezada, esta vez, con cacas secas de camello, por aquello del aroma, ja ja ja. Nos hacemos un café, con discreto  sabor a gasolina y eso nos tonifica el cpo. Mientras recogemos el campamento, aparece una pareja de "cuatreros" de melilla y nos "dan" gasolina, yuju yuju...

CRONICA DIA 4

Nuestra entrada en Merzouga fue triunfal, Mac remolcándome con nuestra vieja eslinga, pq la gasolina que repartimos no fue suficiente, Bel agonizante, ya sólo nos faltaba hacer el "trenecito" tb con la suya.  Aquí nos reunimos los aficionados al motor y la aventura, tanto de coches como de motos, para sentir en propia piel una experiencia Dakariana y comprobar lo duro que es el navegar en estas condiciones, donde no hay pistas, ni referencia alguna, donde puedes perder a  tus compañeros en una décima de segundo,y donde giras como puedes pq la arena no te permite correcciones de trayectoria rápidas. Venimos para difrutar del Erg Chebi, que es un mar de dunas, de colores anaranjados al atardecer, de formas cambiantes que se mecen con el viento, recordándonos que están vivas y quieren viajar al igual que nosotros. Algunas de ellas alcanzan los 800 metros, lo que no parece mucho en el papel, pero que cdo estás dentro te parecen murallas infranqueables. Nos levantamos tempranito para poder "dunear" con la arena lo más dura posible y la idea es seguir un track de algo más de 10 Km, que lo cruza por su parte más estrecha. Al principio todo va bien, las dunas son bajas y podemos "navegarlas" sin problema. Voy abriendo pq decidimos, que al ser el único de los tres que ya lo he pasado en una ocasión, se supone que tengo más experiencia. A medida que nos adentramos, ya sólo vemos dunas, arena y más arena, y las subidas y bajadas cada vez son más pronunciadas. Para navegarlas, se deben crestaer, todas ellas tienen una cara amable y suave, por donde les da el viento, pero la otra es traicionera y cortada a pico, con lo que no sabes lo que te vas a encontrar al otro lado. Voy filmado con una cámara subjetiva que llevo en el casco, el paisaje es increible, un mar embravecido, albero carmesí, que sobrecoge, que impresiona. Al ir el primero me caigo a menudo, pq no tengo referencia del lugar por donde debo pasar, ni rodadas que me indiquen el paso adecuado, en décimas de segundo debo tomar un rumbo y con fe, esperar que sea el adecuado. Cada caida supone agotamiento, pq levantar nuestras motos, de 200 Kg, semihundidas es casi doloroso. Nos damos cuenta de que el track es imposible seguirlo, se encamina hacia las dunas más altas, así que, decidimos ir hacia lo que parece un valle. Nos seguimos cayendo con bastante frecuencia, nos atrancamos en las crestas, a veces para sacar alguna de las motos tenemos que ayudar los tres, lo que nos va agotando cada vez más. Es importante no perder la calma y sentirte seguro de que puedes vencer la situación por difícil que parezca. Llevamos casi tres horas para hacer 4 Km,pero no nos desanimamos, aunque las fuerzas ya no son las de hace un rato, lo que hace que las caidas y levantadas sean cada vez más penosas. !Un espejismo! Desde lo alto de una duna vemos unas jaimas, no se me olvidará la cara de Mac, diciendo: "ahí nos pueden dar cocacolas o algo frio", era para hacer un anuncio. Pues si, no era un sueño, paramos a tomar un "wisky Bereber", o sea, un té, lo de las bebidas frias si que era un espejismo, pero al menos tenemos un lugar para descansar a la sombra, lo que nos parece un pedazo de cielo. Después del "refrigerio", retomamos la ruta al punto de partida, esta vez seguimos a un quad, que va a por provisiones y que conoce la zona con los ojos cerrados, lo que nos facilita mucho las cosas. Mac y Bel deciden hacer ruta por la tarde, yo no voy pq tengo el dedo anular de la mano izda como una morcilla de Burgos; en una de las caidas me hice un esguince y está "pochito".

CRONICA DIA 5

El día comienza temprano, a las 7.00 estamos desayunando. Mac y Bel se van a pasar el Erg Chebi,  yo me quedo porque no estoy en condiciones de "dunear", no puedo hacer fuerza con la mano izda, si ya me lo dicen mis hijas: "papá, que estás mayor". Antes de nada, revisamos las motos para comprobar desperfectos, y Mac se da cuenta de que a la de Bel le faltan 7 de los 15 dientes del piñón de ataque (corona dentada sobre la que gira la cadena que transmite la potencia del motor a la rueda trasera), valoramos el riesgo que entaña entrar en las dunas con una moto en ese estado y decidimos que vaya con la mía, ya que el rescate sería muy complicado, lo que significa que estamos "algo cuerdos" todavía, o eso creo.. Se van felices como dos niños con zapatos nuevos (aunque en esos casos a mi siempre me hacían daño he iba bastante jodido, ja ja ja) Cdo no ha pasado una hora, oigo las motos, mmm, mal presagio, algo ha pasado.. Caras largas y pálidas aparecen bajo los cascos, el tipo con el que habían quedado no ha aparecido,y entrar de nuevo sin guía es repetir lo de ayer, así que, tendrá que ser en otra edición. Hoy no es nuestro día, tenemos un altercado con uno de los empleados del hotel (necesitábamos una camita y no sentir tanto frio), pero con diálogo, paciencia y estrategia "poli malo, poli bueno", (según Bel), conseguimos nuestro propósito: que no nos tomaran por tontos. Desafortunadamente, esta es una zona de "mucho" turismo y se pierde el espíritu que venimos buscando. Arrancamos, ya necesitamos sentirnos en ruta, rodeados de nuestras soledades, donde el camino se hace interminable y el sol quema nuestra ropa. Hacemos una visita, cerca de Erfoud, a un lugar conocido como "la carcel portuguesa", es algo increible, al parecer,y según nos explica un bereber con los dientes peor que la corona de Bel ( le quedan dos incisivos y uno de ellos se mueve, con un color entre amarillo y marrón, en orientación cdo menos peculiar), que se construyeron para meter a los prisioneros de las guerras entre Bereberes y Árabes... Es una muralla de piedra aprovechando las paredes de un volcán, desde donde hay unas vistas a un mar de lava de colores turquesa. Bel dice que es el sitio más inhospito que ha visto, no sé pq pero pienso en Alcatraz. Hoy estamos desanimados, creo es el cansancio acumulado, que derrite nuestra voluntad. Pincho la rueda delantera dos veces, la segunda, casi tiro el casco a tomar... Menos mal que en el último momento, me acuerdo que llevo la cámara instalada en la cocorota. Llegamos a Beni Tagite, de noche, dp de atravesar unos pasos que nos ponen los pelos de punta. De noche todo se complica, pero no queda otra, es imposible hacer noche, es tan pedregoso, que no hay un mm sin piedras volcánicas puntiagudas. Unos niños nos guían hacia el albergue desde donde escribo. Pasamos las motos dentro, a través del comedor,esto se pone interesante, muy fuerte!!! El dueño nos indica que hay un Hamman, en la misma calle, donde nos podemos dar una ducha caliente y nos pueden dar un masaje. Es una experiencia de otro planeta, entramos en una sala decorada con azulejos en el suelo, resbaladizos a muerte, y "medio limpios". Toda la habitación está rodeada por unos bancos de madera pintados en un verdoso azulado, donde nos cambiamos. Aparece el masajista, que es un tipo cetrino y chiquitín, que parece inofensivo. Pasamos a otra sala, donde ya hay vapor en el ambiente y gente sentada enjabonandose con cubos de goma, el suelo creo es lo más peligroso de este viaje, casi nos matamos varias veces... el masajista nos enjabona por todo el cuerpo (bueno casi todo, estamos en calzoncillos), y en un momento dado, coge a Mac y empieza a hacerle unos estiramientos mortales. Le estrangula con piernas y brazos, hasta que pide perdón, o auxilio, ja ja ja, casi me meo. Le toca el turno a Bel, le coge por la espalda y  por los hombros, le mete los pies en los riñones,y desde el suelo, le levanta como un muñeco de trapo, mientras grita como un cerdo en la matanza. Se me saltan las lágrimas, pero el hombrecito no cesa, le coge de los brazos, los hombros, se entrelaza con él de mil maneras, y sus gritos retumban en la pequeña sala abovedada, es algo irrepetible, ja ja ja ja. Viene a por mi horroooooorr, pero no me dejo, tengo tantas partes del cpo jodidas que si me hace eso me rompo. El día que prometía desastroso termina con un tagin de pollo riquisímo y charleta.

CRONICA DIA 6

Como todo, esto se acaba. Escribo desde el ferry llegando a Málaga, que por cierto, lo cogimos por los "pelos", tuvimos que poner cara de buenos, para que nos abrieran la ventanilla de la compañía, y hacer el cambio de los billetes. El paso de la aduana en Melilla fue bastante rápido, si tenemos en cuenta lo que les gusta marear con los papelitos. La etapa de ayer fue de 400 Km, salimos a las 9.00 y teníamos que atravesar una zona que se llama "Plató de Rekam", un altiplano entre 1300 y 1500 metros, de una extensión increíble, llanuras pedregosas, sin relieve alguno, y lo que más me llama la atención es que no hay un solo árbol. Las únicas sombras son las que proyectamos a nuestro paso. También es curioso, que el "surtido" de piedras es poco variado, son todas de un tamaño mediano, y esto tiene su importancia, pq si, por ejemplo, pinchas (como nos pasó, esta vez en la moto de Mac), no consigues, por más que lo intentas, una del tamaño adecuado y tienes que hacer una torrecita muy mona para levantar la moto. Nuestro objetivo era muy ambicioso, hacer gran parte del recorrido por pistas, con lo que calculábamos unas 9 horas de conducción. Cuando llevábamos una tercera parte, empiezo a darme cuenta de que va a ser imposible. La mano me duele y no puedo coger el manillar con la suficiente fuerza, con lo que la moto va un poco por donde quiere, tampoco puedo tirar de ella, para saltar las innumerables trampas que tiene el terreno. Parece que 8 dedos deberian bastar, pues no.. Decidimos hacer los 300 Km que nos quedan por carretera, aunque buena parte serán caminos amplios sin asfaltar, por donde podemos aligerar la marcha. Nunca pensé que al ver asfalto me alegraría tanto, me pongo de rodillas en posicion de rezo y le doy varios besos, ja ja ja. Creo he batido el record de conducción con una mano!! Como cada año, ha sido un viaje de encuentro,y de amistad, cuajado de anécdotas y peripecias, que han agudizado nuestros sentidos y requerido, a veces, toda nuestra capacidad de superación, paciencia y sosiego. Objetivo cumplido.  



Track RKDR Escorial sábado 11 febrero 2012

Con todo el respeto al autor de esta crónica os pongo copia de la misma. Una salida tranqui pero con el plus de estar con buen personal, en especial del organizador de la ruta, enhorabuena por los paisajes....gracias oscar Futre por toda tu ayuda logística, espero podamos rodar pronto!!

http://www.trailmadrid.es/viewtopic.php?f=11&t=2706

Buenas a todos!
Hoy he salido con gente totalmente desconocida para mi excepto Aceitunero, pero igualmente hacia un tiempo que no salia con el...
Hemos quedado para repetir el famoso track RKRD del Escorial.
El PR(punto de reunión) era en el Bar el Alamo a las 10am pero yo había quedado con Japarr GasGas 200EC en una de las rotondas de la carretera de Brunete a las 9:20 para no ir con prisas para no quemar su motillo y no joder mi monocilindrico.
He llegado un poco tarde con Japarr por que se me ha echado el tiempo en cima y he aparecido como a y 30"
Bueno una vez presentados le he dicho que tire primero para que marque el ritmo, todo iba bien a eso de 80km/h hasta que de repente noto que se ha quedado atascado el acelerador meto embrague la moto se revoluciona, paramos y por fuerza bruta logramos dasatascarlo y seguimos, curiosamente no me ha vuelto a dar ningún problema hasta llegar al PR.
En el Alamo nos hemos encontrado con Lemurboy con una ktm hermana de la aceitunero , ARC y su Africa twin y el venía con dos colegas más con otra Africa y una BMW preparada hasta los tornillos,jejeje.
Ya presentados todos le hemos dado caña al track, lo curioso es que lo hemos hecho al revés.
Hemos empezado a enlazar partes de carretera y marrón hasta que hemos llegado a Robledo y fuimos por la mítica de las ESES al lado del rio:






Por donde tiramos, que hacemos, movemos el arbol??






No se yo voy a probar por aquí, dos intentos fallidos con la Africa y de repente veo lanzado a nuestro amigo con la BMW, madre mía,jejejeje:





Por suerte uno de los amigos de las Africas ha sacado una cuerda y con eso y un poco de fuerza bruta hemos conseguido dejar un poco libre el camino para nuestras




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Bueno después de esto nos hemos olvidado de sacar fotos y no tengo muchas más solo de la parte final cuando hemos parado para despedirnos, pero deciros que la parte de la famosa antena con la subida en ESES al final ha sido bajada ESES con un aliciente añadido unas cuantas manchas blancas distribuidas en curvas y rectas.
Nos hemos topado con un poco de todo y hemos hecho todo tipo de terreno pero la verdad no ha habido nada muy complicado, la compañia excelente como siempre y yo como me quedé con ganas de más en Robledo me he desviado del grupo que iban a comer un cocido a el Escorial menos Aceitunero que regresaba a Madrizzz.

[



Bueno foto de la despedida:

Y mis fotos en solitario hasta casi Valdemorillo:



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Agradecer a todo el mundo la predisposición para la ruta y las ganas de pasarlo bien, aún haber hecho el track al revés ha sido de lo más entretenido, en la última parte nos han dejado Lemur y Japarr que han decidido volver pero por campo, lo gracioso es al llegar a casa tenía un mensaje de Lemur en mi movil y una perdida de Japarr así que he llamado a Lemur y me ha contado que cogiendo el enlace por Robledo creo recordar se han topado de lejos con los AF(Agentes Forestales)y Lemur ha dicho para el mismo mariquita el últimooooo ha empezado a darle gas, así que se ha quedado retrasado Japarr, por suerte al llamar a Japarr me ha comentado que al final los AF no tenían mucho interés en ellos y se han ido por otro camino, así que ha terminado su día casi llegando a Valdemorillo por campo.

Saludos y hasta la próxima!!!!!!!

La salida del temporal !!

La salida de hoy 4 de febrero será recordada como la ruta del temporal de frío. Contra viento y marea, mi amigo Maki y yo nos enfrentamos a los bien intencionados consejos de amigos y familiares, para afrontar una ruta con dirección a Sacedon. Podría decir que el tiempo no fue nuestro mejor aliado, pero hay que pensar en positivo, y lo cierto es que ni nos llovió ni nos nevó, lo cual ya fue un triunfo...por lo demás como aspecto diferenciador añadiré que empezamos mas tarde de lo habitual para superar la barrera psicológica de los 0 grados, y bueno si, empezamos a rodar con +1º, eso si con bastante viento...lo peor en esos primeros instantes eran las manos, pero una vez que empezamos a jugar con el embrague y el freno...se nos olvido...

Tuvimos que darle un ritmo fuertecito para poder llegar a casa a comer (otra barrera psicológica) y de nuevo, meta conseguida!! la media fue unos 57km/h que no estuvo mal teniendo en cuenta que rodamos 160 km (95% de ellos por campo).

Otro mérito a tener en cuenta es el de mi compañero Maki, que se lo hizo con unas mixtas pro, bien es cierto que no hubo barro alcarriano y eso fue un aliado...

Conclusión: que nadie te convenza de lo que tienes o debes de hacer...la satisfacción de conseguir tus propias metas siempre supera con creces el confort aburguesado

PD: no pudimos hacer ni video ni fotos, nobleza obliga :-)

FUERZA Y HONOR!!!!

Hola Marc, no sé cuando leerás esta carta, si es que llegas a hacerlo.

Te adjunto una copia de lo que escribí para el periódico “El Mundo”, en la edición de hoy no ha salido publicado, pero no pierdo la esperanza, ya me han publicado una carta al director.

Querido Marc;
No tengo el gusto de conocerte, salvo por los medios de comunicación y las entrevistas que te hacen para las distintas televisiones, las cuales, seguimos con avidez todos los aficionados al mundo del motor.
Perdona que discrepe de un cometario que hiciste, “… cuando las diferencias entre dos pilotos son tan mínimas, al final son pequeñas cosas las que marcan la diferencia”, aunque entiendo a que te referías.
Las diferencias entre un DEPORTISTA y tu principal oponente, Cyril Despres, marrullero y chovinista, son tan abismales que no creo se puedan solventar de ninguna manera.
Quiero que sepas que representas aire fresco, que nos identificamos contigo, que te apoyamos desde nuestros hogares, tantos que como en mi caso, se quedó en un sueño el poder participar en esa prueba de superhombres.
Te felicito, por lo que dices y por lo que no dices, el tener un cáncer en casa, no es fácil, te animo desde aquí, junto con un montón de amigos moteros a que sigas en esa línea demostrando que eres el mejor, dentro y fuera de la pista.

También está publicada en un foro de face book “ hummer raid” de gente motera que bajan a Marruecos, con los que he ido los dos primeros años.

Bueno, un abrazo y animarte a que sigas demostrando deportividad ante todo, porque ya todos tenemos claro que tienes piel de campeón.

Un abrazo,

Andrés LaisecaHola Andres,

Muchas gracias por tu apoyo.

Este año no ha podido ser pero lucharemos para conseguirlo en el año próximo.

Un saludo.

MC

Web: ww.marccoma.com

Facebook: www.facebook.com/marccoma


Y esta ha sido su respuesta, lo que agradecemos los tres del Team:

segundo trailer del Team Madrid

oceanos de mar y arena....

video Team M en su visita en 2009 a Marruecos, Vigo y jugando con el barro en Guadalajara

nuestra carta de presentación

es un trailer de nuestro Team Madrid...espero que sea de vuestro interés

salida en solitario por los campos de Guadalajara

ETAPA: ALOVERA PUEBLA DE VALLES Y VUELTA...

Este sábado salí desgraciadamente solo por los campos de Guadalajara, conseguí terminar el track de 158km en 3h. aunque si os puedo asegurar que me costó sudar bien la camiseta en un paso que debía de estar confundido en el track que seguía. Era un riachuelo con fondo de lodo, el problema vino al tener que dar la vuelta dado que el riachuelo se cerraba totalmente con zarzas y arboles. Me quedé atrancado fundamentalmente porque el hielo de 5cm de espesor por el que iba patinando se rompió, eso embozó la rueda trasera en el lodo y el hielo al mismo tiempo bloqueaba e impedía el avance...fue algo cómico porque al intentar empujar para sacar la moto me resbalaba constantemente...a todo esto le ponemos un peso de moto (incluida preparación dakariana) de 180kg...al final con paciencia y algo de maña (soltar embrague poco a poco, hacer fuerza hacia arriba) conseguí sacarla, eso si, el resto del trayecto sobre el riachuelo helado tuve que hacerlo a todo gas, con patinaje incluido y bajando la cabeza para que el casco se zampara las diversas ramas de los arboles que estaban en mitad del río...en fin, una aventura de las que me ponen y mucho..mi conclusión: si sales solo... ojito donde metes la rueda....

abrazos

un bonito recuerdo de nuestro viaje a Marruecos en 2009

FELIZ NAVIDAD 2011

De proverbio

Beltran:

EN MOTO SE VIVE DE VERDAD EL DESIERTO, PORQUE SE ESTA SOLO, TOTALMENTE. SE TIENE EL VIENTO Y LA PERSPECTIVA INFINITA, UNA TOTAL AUTONOMÍA DE PENSAMIENTO. EL DESARRAIGO NO PROVIENE DEL EXOTISMO DE LOS PAISAJES, ES SOBRE TODO UNA MANERA DE PENSAR DIFERENTE...ES UNA EXPERIENCIA FASCINANTE, UNA ESPECIE DE LAVADO DE ESPÍRITU

TINIKKU XTREM 2011

Mani parece que ha llegado muerto!!

Estos tipos se han metido en mi cuarto, socorooo!!
¿ De dónde han salido?
menudo careto!!
Bel con su aspecto de endurero!!
Sin controles de alcoholemia
Elde la lengua, que se quite!!
Así es el amor!!!!
Dale duroooo
Mac, recuperando su peculiar estilo
Mag en plena acción
Algunos cayeron en el intento!!!
El Coronel!!!
El abu tomando sopitas!!
Con mis tirantes me sujeto......
Tiniiiii, the boss
Una paradiña
El tio feo de mi dcha. no venía con nosotros, no sé quién es
Aquí ya me he hecho amigo suyo; es muy pesaooooooooooo
Este bebe cocacola, estará enfermo???
MMMMMM...... que pectoralllll, me poneeeeee
El otoño nos sorprendió!!!!
Este tronco es "to lo crema"

TINIKKU XTREM 2011

Comienza la batalla, un fin de semana que parece prometedor, campo, amigos, motos, copas, risas…
Acudimos a la llamada de nuestro director de orquesta, gente crema, prestos a la contienda, el Team Madrid en pleno, como no podía ser de otra manera, pertrechados con sendos rocinantes, armaduras y yelmos.
El encuentro del viernes por la noche, ya en tierras castellanas, fue de ira y fuego, que diría el “Coronel”, tras los primero abrazos, efusivos y sinceros, que reconfortan el alma, y me recuerdan lo grato que es sentir el cariño de los amigos, nos disponemos a calentar algo los cuerpos por dentro con unas birritas, que dan paso a otras y a una cena pantagruélica en “la galería”, con buenos caldos y mejor lechazo.
En torno a la tabla redonda, caballeros de alta alcurnia, hombres de Villahizán, dialogantes y altaneros, Richi, Juli, Gabi, de nombre corto y lengua larga, Tinikku y Campero, “turmogis” de antaño, que comparten viandas con el team Madrid ( Mac Navas “ Señor de Alovera”, Casariego “ Marqués del Tormes” y un servidor Lassie “ ojero del reino”).
Campero, hombre sabio, decide que la 1.30 ya es hora prudencial para recoger los aparejos, ya que, el tono comienza a ser complicado de asimilar: hombres que se besan (tenemos documento), otros que amenazan con un “pulso”, que promete terminar en desgarro muscular, más vino, risas y chanzas…
Decido sumarme a la iniciativa y desalojar mi maltrecho cuerpo de viernes y me apunto discretamente con el afán de descabezar unas horas de sueño, Mac, recién bautizado como “ “Mani”, por su nuevo affair, me sigue como buen acólito.
Mmm la camita calentita, que promete paz, descanso y sosiego… pobre iluso, al rato Mani, decide que tiene los pies fríos y se acuesta en mi lecho, los dos en calzoncillos, y decide que le de calor, ¡ Dios, protégeme de estos lances y que permanezca virgen!
“Esto será lo peor que me pueda pasar esta noche”, pienso en mi mente adormecida, cuando acto seguido entra la horda burgalesa, con las copas en la mano, con ganas de camorra al más estilo de la mafia Siciliana.
Lo primero que hacen es dejarme en bolas tras dar de si tres tallas el calzoncillo, después de tirar de él como los perros de caza cuando encuentran a su presa, pero no contentos con esto deciden dar la vuelta el colchón conmigo encima, por lo que en un momento me veo entre el somier y el colchón con tres energúmenos saltando encima, haciendo ejercicios de cama elástica.
Cuando consigo salir de mi mazmorra, con los muelles marcados hasta en el gaznate, veo la marabunta que se descojona al verme desnudo y marcado, por lo que al rato pierdo la vergüenza y comienzo a deambular entre mis agresores con total naturalidad, mientras Bel el “ paparazzi de las dos castillas”, no hace más que fotografiar con ansia, para inmortalizar el momento.
“Esto es una pesadilla”, no me puede estar pasando esto, ahora me despertaré y todo esto se evaporará en el recuerdo con las luces del alba, pero no, estoy despierto y tengo que defenderme; a las 2.30 decido echarles de la forma más explícita posible, por lo que uno fuerzas con Mani, quien sí seguía con el calzoncillo puesto, y de uno en uno, les echamos de forma violenta.
Se agarraban como los osos perezosos a las ramas de los árboles, con manos y pies prensiles al marco de la puerta, pero Mani y yo enfurecidos, conseguimos ponerlos fuera de nuestros dominios.
Tini, gracias por hacer mi cama de nuevo, creo que pensaste: “este no vuelve, pobre Doc”, pero para tu tranquilidad te diré que detrás de mi aparente seriedad “me va la marcha” y disfruto de estos avatares, no te preocupes que volveré, y sin rencores jajajajaja.
A las 7.30 suena el despertador y poco más tarde tenemos un grupo de aguerridos motoristas bajo nuestra ventana, que a modo de tunos tocan sus melodías motorizadas, creando ya un ambiente propicio para que la adrenalina comience a fluir por nuestras arterias.
Nos ponemos en marcha hacia Villahizán de Treviño y en el trayecto tenemos algún contratiempo mecánico, que gracias a la sabiduría de Javi y Mani, queda resuelto en 0,
Al llegar los turmogis (antiguos moradores de estas tierras), que en este caso son Tini y Campero, esperan para reunir a su rebaño, dando buena cuenta de unas tortillas con pimientos y unas birritas, que van bien para el “mono” y suben algo el nivel de alcoholemia.
La ruta sigue entre montañas jalonadas por gigantes de tres brazos, que nos permiten pisar sus sombras, mientras giran al ritmo de un viento suave del sur.
Pasamos por zonas tapizadas por las primeras hojas del otoño con los colores de gala de castaños, quejigos, álamos y retamas.
La entrada en Tubilla del Agua es gloriosa, uno de esos caminos, en los que la luz atraviesa las ramas multicolores de los árboles, realzando los colores amarillentos y ocres de las hojas que caen alfombrando nuestro paso.
Parada para reponer fuerzas, donde compartimos amistad, bocatas, sueños y risas.
De vuelta a Villahizán pasamos por senderos que la roca nos deja, por laderas empinadas, que prometen torrenteras en invierno y nieves en los días gélidos.
Nos reunimos todos, para celebrar la jornada, sin percances, prometiendo vernos más a menudo, pero la vida es tan rápida, que a penas hemos terminado una bocanada de aire ya estamos con la siguiente, y eso precisamente es lo bonito que tiene vivirla de forma intensa, que creo es algo que nos une a los motoristas, ávidos de experiencias, lugares y gentes.
Por mi parte y creo hablar por el resto de Team Madrid, nuestro agradecimiento a Tinikku, por mantener este encuentro, y al resto de los asistentes, por vuestra compañía y generosidad.
Hasta la próxima….